余天

痛点四：价格在产品的性能上，还有诸如散热、人机交互等问题，但最主要的还是价格。HKEX：2015）今日发布了截至6月30日的2025年第二季度财报：总营收为302亿元，同比下滑4.5%，环比增长16.7%我们相信，随着训练、迭代和成长，未来两年左右VLA可以达到人类驾驶安全的10倍以上理想i6拥有独一无二的外观设计，还有同级别领先的空间舒适性、超长续航，最重要的是优秀的续航达成率也就是说，世界模型拥有比真实世界更难、更全面、更高质量以及更有挑战的数据和反馈方式，从而解决了人类世界数据过拟合、数据分配不均，以及无法剔除脏数据对智能体的影响短期来看，虽然会有磨合，但是长期来看，这将会持续提升用户的体验和团队的战斗力近期，我们看到理想汽车的自动驾驶团队有一些人事变动，包括外部环境方面，智驾监管有一定的从严和升级在VLA的开发过程中，我们始终聚焦用户价值和合规底线，在安全验证和体验创新之间寻找动态的平衡在市场规划方面，我们也制定了推进的节奏，我们会主攻中东、中亚、欧洲市场我想请教一下管理层，目前公司销售体系的调整进展如何？这背后管理层有哪些思考？调整的原因有哪些？管理层预期会达到怎样的效果？另外，在调整看到成效之前，这样的调整是否会影响到短期的产品销量和新车上市的节奏？马东辉：理想汽车的销售体系在八月份做了优化我的第二个问题是关于公司最新的出海规划，不知道管理层是否有新想法与我们分享经过小米实验室测试数据显示，C

值得注意的是，今日是七夕，小米在展台特别摆放了一台小米SU7璀璨洋红，还有浪漫花海供观众打卡。详见：理想汽车第二季度营收302亿元经调净利润15亿元财报发布后，理想汽车管理层召开电话会议，理想汽车董事长兼CEO李想、CFO李铁、总裁马东辉以及CTO谢炎参加会议并回答了分析师提问能否请管理层再与我们分享一下理想i6的产品定位、上市节奏和营销计划？希望管理层可以在可分享的信息范围之内与我们探讨更多信息在产品侧，目前我们在研的2026年新产品、新上市的产品，都会提前考虑海外的法律法规相比传统门店，繁星店的投资更少、开店的周期更短，能够快速进入四、五线城市的核心场景新版的模型参数规模将达到40亿，较之前的端到端模型提升超过10倍，相当于脑容量大幅的扩容它的能力提升来自两个方面，首先是通过人类的数据和基座模型获得人类的经验，达到和人类相同的水平，类似于师傅带徒弟，大量运用类似SFT（监督微调）和RLHF（基于人类反馈的强化学习）的方式进行后训练在纯电车型方面，今年理想汽车的纯电产品线将形成梯次发力的格局，打开新的增长空间随着VLA模型在产品上的落地，我们观察到算力

5、双目融合复杂度降低，由于整个左右波导被整合成了一个，光机也只剩下一个，相当于只需要调整波导耦入光栅和光机的对准位置，对双目融合的需求大幅降低。这种由数据驱动的逻辑由我们自主设计的编译器进行编排，能够让硬件运行更高效、运行频率更高。能否请管理层再与我们分享一下理想i6的产品定位、上市节奏和营销计划？希望管理层可以在可分享的信息范围之内与我们探讨更多信息。销售体系的变革都是在为新车上市提供更加有力的支持，优化销售和服务的流程，提升消费者的购车体验，确保新车上市顺利，实现销量的快速增长。详见：理想汽车第二季度营收302亿元经调净利润15亿元财报发布后，理想汽车管理层召开电话会议，理想汽车董事长兼CEO李想、CFO李铁、总裁马东辉以及CTO谢炎参加会议并回答了分析师提问。在渠道端，我们会针对一、二、三线城市优化门店的组合，提升获客和转化，核心是做存量门店的优化。相比之前，我们可能需要10倍起的推理算力，用于解决RLAIF训练所需要的环境和数据。最后，对于理想i6，这一次我们会认真、全面地做舆情防御，保证之前出现的一些问题得以制止。第二阶段是2025年到2027年，我们的销售市场会从国内正式扩展为国内+海外，产品也会变成增程+纯电。好指的是车和桩协同的智能体验，包括智能的充电规划、预约充电、即插即用，再加